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润滑供应系统包括冲压空气涡轮，冲压空气涡轮位置传感器，涡轮机，电动机，泵，润滑剂压力传感器和控制器。冲压空气涡轮机可在收起位置和展开位置之间选择性地移动，并且被构造成在展开位置时接收冲压空气流。 冲压空气涡轮位置传感器可操作以感测冲压空气涡轮位置并提供表示其的冲压空气涡轮位置的信号。当冲压空气涡轮机处于展开位置时，涡轮机布置成接收冲压空气流的一部分。电动机在由电源供电时可操作以旋转并提供驱动
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润滑剂通过发动机内的适当流动回路被引导至可能需要润滑的发动机部件，并被收集在发动机的一个或多个回收池中。然后，一个或多个泵组件泵抽出收集在回收池中的润滑剂，智能润滑将润滑剂返回到油箱。 以选择性地控制向旋转机械的润滑剂供应流，该旋转机械安装在具有冲压空气涡轮机的飞机中，该冲压空气涡轮机可在至少展开位置和收起位置之间移动。 控制器至少定冲压空气涡轮机何时处于展开位置，并且旋转机械的转速何
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泵在通电的时候智能润滑会不停地输送润滑剂。 可选地，可以将计时器模块安装到电源连接器上，该模块可按固定的时间间隔对泵进行，从而使其可以作为单元使用。润滑剂包括现代润滑油，经过改良用于油和脂润滑器。 为很多油脂和油提供数据表。智能机床润滑系统可视机床中运动组件的行进距离。 当的距离超过阈值时，在运动部件的润滑点处分配预定量的润滑剂。 智能机床润滑系统可以进一步运动部件运动的持
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润滑对于旋转设备的性能比较重要。当超过40％的维护成本与润滑不好有关时，正确的管理比较重要。在正确的时间间隔内正确使用正确数量的润滑剂对于获得不错的应用性能和比较长智能润滑的使用寿命比较重要。可为润滑油提供很多可能的润滑点。未润滑或错误润滑的滚子轴承在达到预期的使用寿命之前就脱落了。 润滑器可使得以预先调整的比例持续供应润滑剂。与手动润滑相比，减少了停机时间，并显眼减少了成本固定到润滑点。调
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代表润滑剂温度的温度信号，代表电动机转速的速度信号以及代表一个或多个的一个或多个飞机状态信号。飞机运行条件，以至少部分润滑供应系统的系统特征模型为依据。 产生至少代表压力信号，温度信号和速度信号的模拟响应数据，并且至少部分地基于模拟响应数据来润滑供应系统的健康状况。该控制系统包括处理器，该处理器被配置为机床的运动部件行进的距离，并且当距离超过阈值时，在运动部件的润滑点处分配预定量的润滑剂。
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在往复式泵中，它进入一半的时间，而剩下的另一半。与往复泵相比，使用电动马达驱动也比较的容易，因为马达也在旋转。一台旋转机器很容易与另一台旋转机器一起驱动，而使用一台旋转机器（电动机）来驱动往复运动的机器（需要来回移动的泵）则要困难一些。 通常，旋转泵在机械上比往复泵比较简单，比较牢靠，因为它们没有会逐渐磨损的活动阀。 与基于泵的机器不同，使用压缩机的机器不能只是通过移动流体来工作：它们
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泵使用能量（通常通过电动机或紧凑型设备提供） 汽油机或柴油机）将流体从一个地方移到另一个地方。智能润滑的外观总是相同的：有一个密封的圆形或圆柱形外壳，一侧有一个入口，另一侧有一个出口。但是，它们可以很多不同的方式工作。叶片泵使用叶片（扁平叶片）在旋转时滑入和滑出，将流体从入口移动到出口，并速度将其排出。叶轮泵请使用带有弯曲叶片的叶轮（称为叶轮），该叶轮有点像紧密地安装在封闭管道中间的多叶螺旋桨。叶
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由于液体受到叶片智能润滑的作用，因此压力和速度同时增加，叶轮通过导向壳通道进入。以此方式，很多叶轮和引导壳体都穿过，这进一步增加了液体的压力能。每个叶轮逐步移动后，都会得到的增加，地下液体将被增加到地面。 在叶轮的顶部，电池充满密封液。由于叶轮旋转，从叶轮排出的液体将在叶轮池中产生真空。因此，空气或气体/蒸气通过真空泵的入口从容器（要保持真空的系统）中抽出。入口位于叶轮的侧面。当叶轮单元靠
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组装方法为：油气分离器上部多级离心泵，中部潜水电机保护器，下部，需要时连接测试装置也可在潜水电机下部，如：作为压力表的连接，以掌握地下压力的情况。 接地部分由控制面板，变压器和设备组成。控制面板可用于手动或自动切换，智能润滑控制潜水电泵的工作，同时保护潜水电机，防范电机，电缆系统短路和电机过载。变压器用于将电网电压（380 V）增加到电动机工作所需的电压。设备包括电缆辊，导向轮和井口轴承
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在吸气管中产生真空后，水由于而被迫向上进入吸入管路，并朝叶轮方向运动。这使泵一直嗡嗡作响。 自吸泵可以积聚或需要清扫或移动的许多不同类型的流体一起使用。例如，它可用于泵送地下室或厨房中的污水，以及倒入家庭或办公室的油或灰水。根据泵的用途，它也可以带有两个叶轮而不是一个。叶轮和机壳可以由塑料，金属或复合材料制成，它们都有自己的优点。 牢靠的离心式整体泵可用于需要移动干净水或液体的农业，民
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